El inicio de la temporada del Campeonato Mundial de Rallies FIA 2014 se acerca rápidamente, por lo que Hyundai Motorsport continúa preparándose y en octubre, probó el i20 WRC durante 15 días hasta completar un total de 1000 km, tanto en tierra como en asfalto.
“Este mes fue muy ocupado para nosotros: estábamos probando el i20 WRC en ambas superficies con nuestros tres pilotos de pruebas. Ahora tenemos dos últimas especificaciones i20 WRC, lo que nos permite intensificar aún más el programa de desarrollo por la alternancia entre los dos chasis”, dice Michel Nandan, director del equipo Hyundai Motorsport.
Las pruebas de octubre iniciaron en tierra durante cuatro días en el sur de España, donde el equipo pudo evaluar el comportamiento del i20 WRC en clima cálido con Juho Hänninen y Chris Atkinson en servicio.
“Durante esta prueba se aprovechó para continuar con el desarrollo del auto en condiciones de grava, similares a las que vamos a encontrar en Portugal y Cerdeña el próximo año. Hemos probado varias configuraciones para este tipo de terrenos y evaluamos algunos componentes nuevos que no habíamos utilizado antes”, explica Nandan.
El equipo Hyundai Motorsport se trasladó desde el sur de España hasta la región de Cataluña para una prueba de grava de cinco días. Seguida por una prueba de asfalto en Baumholder, Alemania, sede de la icónica Arena Panzerplatte, que forma parte del itinerario del Rally de Alemania.
“Después de concentrarnos en superficies sueltas en la primera parte de octubre, probamos el i20 WRC en asfalto, en una prueba con las mismas condiciones del Rally de Alemania. Trabajamos con algunas piezas nuevas de suspensión, ya que no habíamos trabajado sobre asfalto desde agosto”, agrega el director del equipo.
Este mes también marcó el comienzo de otro proceso importante para el equipo Hyundai Motorsport. El expediente para la homologación del i20 WRC que debía ser recopilada y presentada por la FIA a finales de octubre.
Conductor estrella
Por otro lado, el pasado 5 de noviembre Hyundai Motorsport dio a conocer que Thierry Neuville será el conductor principal de la temporada 2014.
Neuville tiene 25 años y está jugando un papel clave en el campeonato de este año. Ya firmó un acuerdo por varios años con Hyundai Motorsport que representa un serio compromiso por ambas partes, para construir el éxito a largo plazo en la serie WRC competitivo.
“Estoy muy contento de anunciar a Thierry Neuville como el conductor principal de nuestro nuevo equipo WRC. Thierry está pasando una fantástica temporada 2013 y está demostrando ser uno de los pilotos jóvenes más interesantes en WRC. Su velocidad pura, la habilidad de conducir y enfoque dinámico en los rallyes, lo han convertido en el piloto ideal para Hyundai”, destaca Nandan.
